玉溪減速（sù）帶廠家

減速帶（dài）廠家

交通平靜化可分為限製機動車行駛速度、限（xiàn）製機動車交通量和限（xiàn）製路側停（tíng）車3大類方法（fǎ），其中（zhōng）限製機動車行駛速度分為垂直（zhí）式、水平式和路寬縮減式管製措施。減速帶（dài）屬於垂直速（sù）度控製措施之一，通過（guò）改變道路某段的高度或材料，根據心、生（shēng）理原理強製機動（dòng）車減速（sù），以達到安全的目的（de）。  

減速帶（dài）是通過影響駕駛（shǐ）人的駕駛心理實現減速的。當車輛以較（jiào）高車速通（tōng）過減速帶時，劇烈（liè）的振動會（huì）從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直（zhí）曲線可以產生一個垂直方向的（de）加速度，產生強烈的生理（lǐ）刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及（jí）心理刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的（de）不（bú）舒服感，而心理（lǐ）刺激則（zé）加深了駕駛人的不安全疑慮，進一（yī）步降低了駕駛人對道路環（huán）境（jìng）的安全（quán）感。通常情況下，駕駛人認為不舒適度越（yuè）大（dà），車輛行駛安全（quán）性越小，即安全感越小。因此，減速帶的設置會降（jiàng）低駕駛人行車安全感和乘（chéng）坐舒適（shì）性的期望值，促使駕駛人選擇較低的（de）期（qī）望車速。在期（qī）望車速指導下，駕駛人將主動駕駛（shǐ）車輛以較低的行（háng）車速度接近並通過減速帶。