減速帶（dài）（減速板）：減速帶多由高強（qiáng）度橡膠製成，顏色（sè）為醒目的黃黑相間，無論在（zài）白天或夜晚都具有高度可視（shì）性。主要用於停車場出（chū）入口、上下坡等場所，可以提醒司機減速，防止因刹車不及時發（fā）生交通（tōng）事故。某些減速帶還（hái）鑲（xiāng）嵌著反（fǎn）光（guāng）體，在夜間會反射出明亮的紅光或綠光，均可吸引司機注意，減低車速，提高安全性。
減速（sù）帶廠家道路交通設施按照減速（sù）帶不同外形及功能可分為以下幾種類型。
減速（sù）丘
減速丘即在街道中央或延展到整個街道寬度的一個圓形凸起區域，6一10cm高，相距100--150m進行設置，是1種常（cháng）用的速度控製措施。減速丘的斷麵（miàn）型式有4種:正弦曲線、圓弧形、拋物線和折線形。減（jiǎn）速丘的（de）優點為:可有（yǒu）效降（jiàng）低車（chē）速，與行人、非機動車出行協（xié）調，實施方便。
減速台（tái）
減速台是減速丘的一（yī）種拉長形式，其表麵為一個平台，長度通常可以容納1輛標準小汽車（chē）。減速台的優點為:可有效降低車速，大型車輛通過時（shí）的波動（dòng）比減速丘相對緩和，可與（yǔ）行人和非機動車出行相協調。缺點為:影響了道路的美觀，當小汽（qì）車通過時（shí）容易產生（shēng）噪音，增（zēng）加了道路的維護（hù）費用。
行道突起
凸起的人行橫道與減速台相（xiàng）似，在（zài）其表麵施劃了人行（háng）橫道標線（xiàn），兩端設置（zhì）無障礙設計，並配合人行橫道標誌一起應用。
圓形
減速帶廠家將道釘（dìng）與圓形減（jiǎn）速帶結合到一起，圓形減速帶頂部留有道釘大小的槽位，把道釘固定在圓形減速帶頂部（bù）卡槽內。增加其夜間反光亮度。園盤狀設計可以將受力有效的分解，增（zēng）加其抗壓能力。分開安裝，中間空有間隔方（fāng）便自行車通行，減少機動車的顛（diān）簸感。當司機通過減速帶（dài）時，能從視覺和（hé）聽覺上感到減速帶，比以往隻能聽到車輪壓過減速帶所帶來的警示效果要好（hǎo）的多。
太陽能
將太陽能道釘與圓（yuán）形減速帶結合（hé）到一起，圓形減速帶頂部留有太陽能道釘大小的（de）槽位，把（bǎ）太陽能道（dào）釘固定（dìng）在（zài）圓形減速（sù）帶頂部卡槽內，太（tài）陽能道釘夜間主動發光的（de）特性使減速帶警（jǐng）示效果更好。
