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理想的(de)減速帶必須保證車輛通過(guò)時不會發生車輛失控,重要安全部件不會產生斷裂(liè)等危險狀況,應擁有較高的行駛和結構(gòu)安全性。因此,理想減速帶應具有以下特(tè)性:
隨著車速的增加,行駛安全性降低到一定程度後能維持在一個(gè)穩定水平,甚至有所提高。
駕駛人的乘坐(zuò)舒適性在車速低於道路限速時處於較高水平,在高於道路(lù)限速而低於所有超速車輛的85%車速時乘坐舒適(shì)性隨車速的增加而迅速惡化,高於(yú)所有超速車輛的85%車速時能夠維持在(zài)一個穩定的低水平狀態。減速帶的使用效果在很大程度上取決於車輛的(de)運行速度。因此,為確(què)保駕駛人的安全和舒適性(xìng),必須合理設定道路的限速,科學設計減速帶幾何尺寸。