
企業名(míng)稱:鄭州市美女福利视频网站(chàng)交通設施有(yǒu)限公司
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交通平靜化可分為限製機動車行駛速度、限製機動車交通量和限製路側停車3大類方法,其中限製機動車行駛速度分為垂直(zhí)式、水(shuǐ)平式和路寬縮減式管製措施(shī)。減速帶屬於垂直速度控製措施之一,通過改變道(dào)路某段的高度(dù)或材料(liào),根據心、生(shēng)理原理強製機動車減速,以達到安全的目的(de)。
減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車速通過減速帶時,劇烈的振動會(huì)從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕駛人,垂直曲線可以產生一個垂直方向的加(jiā)速度,產生強烈的生理(lǐ)刺(cì)激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒(shū)服感,而心理刺激則加深了駕駛(shǐ)人(rén)的(de)不安全疑慮(lǜ),進一步降低了駕駛人(rén)對道路環境的安全感。通常情況下,駕駛(shǐ)人認為不舒適度越大,車輛行駛安全(quán)性越小,即安全感越小。因此,減速帶的設置會降低駕駛人行車安全感和乘坐(zuò)舒適性的期望值,促(cù)使駕駛人選擇(zé)較低的期望(wàng)車速。在期(qī)望車速指導下,駕駛人將主動駕駛車輛以較低的行車速度接近並通過減速帶。