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理(lǐ)想的減速帶必須保證車輛通過時不會發生車輛失控,重要安全部件不會產(chǎn)生斷裂等危險狀況,應擁有較高的行駛和(hé)結構(gòu)安全性。因此,理想減速帶應具有以下特性:
隨著車速的增(zēng)加,行駛(shǐ)安全性(xìng)降低(dī)到一定程度後能維持(chí)在一個穩定水平,甚至有所提高。
駕駛人的乘坐舒適性在車速低於道路限速時(shí)處於(yú)較高水平,在高於道路限速而低於所有超速車輛的85%車速時(shí)乘坐舒適性隨車速的增加而迅速惡化(huà),高於所有超速車輛的85%車速時能夠維(wéi)持在一個穩定的低水平狀態。減速帶的使用效果在很大程度上取決於車輛的運行速度。因此,為確保駕駛人的安全和舒適性,必須合理設定道路的限速(sù),科學設計(jì)減速(sù)帶幾(jǐ)何尺寸。