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理想的減速帶必須保證車輛通過時不會發生(shēng)車(chē)輛失控(kòng),重要安全部件不會產生斷裂等危險狀況,應擁有較高的行(háng)駛和結構(gòu)安全性。因此,理想減速帶應(yīng)具有以下特性:
隨著車速的增加,行駛安全性降低到一定程(chéng)度後能(néng)維持在一(yī)個穩定水平,甚至有所提高。
駕駛人的乘坐舒適性在車速低於道路限速時處(chù)於較(jiào)高(gāo)水平,在高於道路限速(sù)而(ér)低於所有超速車輛的85%車速時乘(chéng)坐舒適(shì)性隨車速的增加而迅速惡化,高於所有超速車輛的85%車速時能夠維持在一個穩(wěn)定的低水平狀態。減速帶的使用效果在很(hěn)大程度上取決於車輛的運行速度。因此,為確保駕駛人的安全和舒適性(xìng),必須(xū)合理(lǐ)設定道路的限速,科學設計減(jiǎn)速帶幾何尺寸。