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理(lǐ)想的減速帶必須保證車輛通過時不會發生車(chē)輛失控,重要安全部(bù)件不會產生斷裂等危險狀況,應擁有較高的行駛和結(jié)構安全性(xìng)。因此,理想減速帶應具有以下特性:
隨著車速的(de)增加,行駛安全性降低到一定程度後能維持在(zài)一個穩定水平(píng),甚至有所提高。
駕駛人(rén)的乘坐舒適性在車速低於(yú)道路限速時處於較高水平,在高(gāo)於道(dào)路限速而(ér)低於所有超速車輛的85%車(chē)速時乘坐舒適(shì)性隨車速的增加而迅速惡化,高於(yú)所有超速車輛的(de)85%車速時能夠(gòu)維持(chí)在一個(gè)穩(wěn)定的低水平狀(zhuàng)態。減速帶的使用效果在很大程度上取決(jué)於車輛的運行速度。因此,為確保駕駛人的安全和舒適性,必(bì)須合理設定道路的限速,科學設計減速帶幾何(hé)尺寸。