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理想的減速帶必須保證車輛通過時不會發生車輛失控,重要安(ān)全部件不會(huì)產生斷裂等危險狀況,應(yīng)擁有較高的行駛和結構安全性。因(yīn)此,理想減速帶應(yīng)具(jù)有以下特性:
隨著(zhe)車速的增加,行駛安全性降低到一定程度後能維持在一個(gè)穩定水平(píng),甚至有所提高。
駕駛(shǐ)人的乘坐舒適性在車速低於道路(lù)限速時處於較高水平,在高於道(dào)路限速而低於所有超速車(chē)輛的85%車速時乘(chéng)坐舒適性隨(suí)車速(sù)的增加而迅速惡化,高於所有超速車輛(liàng)的85%車速時能夠維持在一個穩定的低水平狀態。減速帶的使用效果在很大程度上取決於車輛的運行速度。因此,為確保駕駛人的安全和舒適性,必須合理設定道路的限速,科學設計(jì)減速帶幾何尺寸。