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理想的減(jiǎn)速帶必須保證車輛(liàng)通過時不會發生車輛失(shī)控,重要(yào)安全部件不會產生斷裂等危險狀(zhuàng)況,應擁有較高的行駛和結構安全性。因此,理想減速帶應具有以下特性:
隨著車速的增加,行駛安全性降低到一定(dìng)程度後能維持在一個穩定水(shuǐ)平,甚至有(yǒu)所提高。
駕駛人的乘坐舒適性在車速低於道(dào)路限速時處(chù)於較高水平,在高於道(dào)路限速(sù)而低於所有超速車輛的85%車速時乘坐舒適性隨車速的增加而迅速惡化(huà),高於(yú)所有超速車輛的85%車速時能(néng)夠維持(chí)在(zài)一個(gè)穩定的低水平狀態。減速帶的使用(yòng)效果在很大程度上取決於車輛的(de)運行速度。因(yīn)此,為確保駕駛人的安全和舒適性,必須合理設定道(dào)路的限速,科學設計減速帶幾何尺寸。