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理想的減速(sù)帶必須保證車輛通過時不(bú)會發生車輛失控,重要安全(quán)部件(jiàn)不會(huì)產生斷裂等危險狀況,應擁有較高的行駛和(hé)結(jié)構安全性。因此,理想減(jiǎn)速帶應具有以下特性:
隨著車(chē)速的增加,行駛(shǐ)安全性(xìng)降低到一定程度後能維持在一個(gè)穩(wěn)定水平,甚至有所提高。
駕駛人的乘坐舒適性在車速低於道路限速時處(chù)於較(jiào)高水平,在高於(yú)道路限速而(ér)低於所有超速車輛的85%車速時乘坐舒適性隨車速的增加而迅速惡化,高於所(suǒ)有(yǒu)超速車輛的85%車速時能夠(gòu)維持在一個穩定的低水平狀態。減速帶的使用效果在很大程度上取決於車輛的運行速度。因此,為確保駕駛人的安全和舒適性,必須合理設定道路的限速,科學設計減速帶幾何尺寸(cùn)。