湘西減速帶廠家

減速帶（dài）廠家

交通平靜化可分為限製機動車行駛速度、限製機動車交通（tōng）量和限製路側（cè）停車3大類方法，其中限製機動車行駛速度（dù）分為垂直（zhí）式、水平式和（hé）路寬縮減式管製措施。減速（sù）帶屬於垂（chuí）直速度控製措施之一，通過改變道路某段的高度或（huò）材料，根據心、生理原理強製機動（dòng）車減速，以達到安全的（de）目的。  

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛（shǐ）心理實現減速的。當車輛以較高車速通過減速（sù）帶（dài）時，劇烈的振動會從輪胎經由車身（shēn）及座椅傳遞給駕（jià）駛人，垂直曲線可以產生（shēng）一個垂直方向的加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動（dòng）刺激和視覺刺激（jī）)以及心（xīn）理刺激。生理（lǐ）刺激促使駕（jià）駛人產（chǎn）生強烈的不舒服感，而心理刺激（jī）則加深了（le）駕駛人的不安全（quán）疑慮，進一步（bù）降（jiàng）低了駕駛人（rén）對道路環境的安全感。通常情況下，駕駛人（rén）認為不舒適度越大，車輛行駛安全性（xìng）越小，即（jí）安全感越小。因此，減速帶的設置會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒（shū）適性的期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速（sù）指導下，駕駛人（rén）將主（zhǔ）動駕駛車輛以較低的行車速度接近（jìn）並通過（guò）減速帶。