湘潭減速（sù）帶廠家

減速（sù）帶廠家（jiā）

交（jiāo）通平靜化可分為限（xiàn）製機動車行駛速度、限製機動車交通量和限製路側（cè）停車3大類方法，其中限製機動（dòng）車行駛速度分為垂直式、水平式和（hé）路寬縮減式管製措施。減速帶屬於垂直速度控製措施之一，通過改變道路某段的高度或材料（liào），根（gēn）據心、生理原理強製機動（dòng）車減速，以達到（dào）安全的目的。  

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高（gāo）車速通過減速帶時，劇烈的振動（dòng）會從輪胎經由車身及座（zuò）椅傳遞給駕駛人，垂直曲線（xiàn）可（kě）以產生一個（gè）垂直方向的加速度，產生強烈的生（shēng）理刺激(包括振動刺（cì）激和視（shì）覺刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒服感，而心理（lǐ）刺激則加深了（le）駕駛人的不安（ān）全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環境的安全感。通常情況下，駕駛（shǐ）人（rén）認為不舒（shū）適度越大，車輛行駛安全性越小（xiǎo），即安全（quán）感越小。因此，減速帶的設置會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的期（qī）望值，促使駕駛人選擇較（jiào）低的期望車速。在期望車速指（zhǐ）導下，駕駛人（rén）將主動駕駛（shǐ）車輛以較低的行車速度接近並通過減速帶。