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理想(xiǎng)的減(jiǎn)速帶必須保證車(chē)輛(liàng)通過時不會發生車輛失控,重要安全部件不會產生斷(duàn)裂等(děng)危險狀況,應(yīng)擁有較高的行駛和結構安全性。因此,理想(xiǎng)減速帶應具有以下特性:
隨著車速的增加,行駛安全性降低到一定程度(dù)後能維持在一個穩定水平,甚至有所提高(gāo)。
駕駛人的乘坐舒適性在車速低於道路(lù)限速時處於較高水平,在高(gāo)於道(dào)路限速而低於所有超速車輛的85%車速時乘坐舒適(shì)性隨車(chē)速的增加而迅速惡化,高於所有超速車輛(liàng)的85%車速時能夠維持在一個穩定(dìng)的低水平狀態。減速帶的使用效果在很大程度上取(qǔ)決於車輛的(de)運行(háng)速度。因此(cǐ),為確保駕駛人的安全和舒適性,必須合理設定道路的限速,科學設計減速帶幾何尺寸。