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理想(xiǎng)的減速(sù)帶(dài)必須保證車輛通過時不會發生車輛(liàng)失控,重要安全(quán)部(bù)件不會產生斷裂等危險狀況,應擁有較高的行駛和結構安全性。因此,理想減速帶應具有(yǒu)以下特性:
隨著車速的增加,行駛安全性降低到一定程度後能維持在一個穩(wěn)定水(shuǐ)平,甚至有所提高。
駕駛人的乘坐舒適性在車速(sù)低於道路(lù)限速時處於較高水平,在高於道路限速而低於所有超速(sù)車輛的85%車(chē)速時乘坐舒適(shì)性隨車速的增加而迅速惡化,高於所有超速車輛的85%車速時能夠維持在一個(gè)穩定的低水平狀態。減速帶的使用效果在很大程(chéng)度上取決(jué)於車輛的運行速(sù)度。因此,為(wéi)確保駕駛人的安全和舒適性,必須合理設定道路的限速,科學設計減(jiǎn)速帶幾何(hé)尺寸。