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理想的減速帶必須保證車(chē)輛通(tōng)過時不會發生車輛失控,重(chóng)要安全部件不會產生斷裂等危險狀況,應擁有(yǒu)較高的行駛和結構安全性。因此,理想減速帶(dài)應具有以下特性:
隨著車(chē)速的增加,行駛(shǐ)安全性降低到一定程度後能維持(chí)在一個穩定水平,甚至有(yǒu)所提高。
駕駛人的乘坐舒適性在(zài)車速低於道路限速時處於較高水(shuǐ)平,在(zài)高於道路限速而低於所有超速車輛的85%車速時乘坐舒(shū)適性隨車速的增(zēng)加而(ér)迅速惡化(huà),高於所有超速車輛的85%車速時能夠維持在一個穩定(dìng)的低水(shuǐ)平狀態。減速帶的使用效果在很大程(chéng)度上取決於車輛的運行速度。因此,為確保駕(jià)駛(shǐ)人的安全和舒適性,必(bì)須合理設定道路(lù)的限速,科學(xué)設計減速帶幾(jǐ)何尺寸。