
企業名稱(chēng):鄭州市美女福利视频网站交通設施有限(xiàn)公司
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交通平靜化可分為限製機動車行駛速度(dù)、限製機動(dòng)車交通量和限製路側停(tíng)車3大類方法,其中限製機動車行駛速度分為垂直式(shì)、水平式和路寬縮減式管製措施。減速帶(dài)屬於垂直速度控製措施之一(yī),通過(guò)改變道路某(mǒu)段的高度或材料,根(gēn)據心、生理原理強製機動車(chē)減速,以達到安(ān)全的目的。
減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車速(sù)通過減速帶時(shí),劇烈的振動會從輪胎經由車身及(jí)座椅傳遞給駕駛人,垂直曲線可以產生一個垂(chuí)直方向的加速度,產生強烈的生(shēng)理刺激(包括振動刺激和視覺(jiào)刺(cì)激)以及心(xīn)理刺激。生理刺激促使(shǐ)駕駛(shǐ)人產生強烈的不(bú)舒服感,而心理刺激則加深了駕駛人的不安(ān)全疑慮,進一步降低了駕駛人對道路環境的安全感。通常情況下,駕駛人認為不舒適度越大,車輛(liàng)行(háng)駛安全性越小,即安全感越小。因此,減速帶的設(shè)置(zhì)會降低駕駛人(rén)行車安全感和(hé)乘坐舒適性的期望值,促使駕駛(shǐ)人選擇較低的期望車速。在期望車速指導下,駕駛人將主動駕駛車(chē)輛以較低的行車速度接近並通過減速帶。