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理想的減速帶必(bì)須保證車輛通過時不會(huì)發生車輛(liàng)失控,重要安全部件不會產生(shēng)斷裂等危險(xiǎn)狀況,應擁有較高的行駛和結構安全性。因此,理想減速帶應具(jù)有以下特性:
隨(suí)著車速的增加,行駛安全(quán)性降低(dī)到一定程(chéng)度(dù)後能(néng)維持在一個穩定水平,甚至有所提高。
駕駛人的乘坐舒適(shì)性在車速低於道路限速時(shí)處於較高水平,在高於道路限速而低於所有超(chāo)速車輛的85%車速時乘坐舒適性隨車速的增加而迅速惡化,高於所有超速車(chē)輛的85%車速時能夠維持在一個穩定(dìng)的低水平狀態(tài)。減速帶的使用效果在很大程度(dù)上取決於車輛的運行速度。因此,為確保(bǎo)駕駛人的安全和舒適性,必須合(hé)理設定道路的限速,科學設計減速帶幾(jǐ)何尺寸。