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理想的減(jiǎn)速帶(dài)必(bì)須保證車輛通過時不會發生車輛失(shī)控(kòng),重(chóng)要安全部(bù)件不(bú)會產生斷裂等危(wēi)險狀況,應擁有較高(gāo)的行駛和結構安全性。因此,理想減速(sù)帶應具有以下特性:
隨著車速的增加,行駛安全性降低到一(yī)定(dìng)程度(dù)後能維(wéi)持在一個穩定(dìng)水平,甚至有所提高。
駕駛人的乘坐(zuò)舒適性在車速低於道(dào)路限速時處於較高水平,在高於道路限(xiàn)速而低於(yú)所有超速車輛的85%車速時(shí)乘坐(zuò)舒適性隨車速的增加而迅速惡化,高於所有超速車輛的(de)85%車速時能夠維持(chí)在一個穩定的低水平狀態。減速帶的使用效果在很大程度上取決於車輛的運行速度。因此,為確保駕駛人的安(ān)全和舒(shū)適性,必須合(hé)理設(shè)定道路的限速,科學設計減速帶幾何尺寸。