莆田減速帶廠家

減速帶廠家

交通平靜化可分為限製機動車行駛速（sù）度、限製機動車交通量和限（xiàn）製路側停車3大類（lèi）方法，其中限（xiàn）製（zhì）機動車行駛（shǐ）速（sù）度（dù）分為（wéi）垂直式、水平式和路寬縮減式管製（zhì）措施。減速帶屬於垂直速度控製措施之（zhī）一，通過改變道路（lù）某段的高度或（huò）材料，根（gēn）據心、生理原理強製機動車減速，以達到（dào）安全的目的。  

減（jiǎn）速帶是通過影響（xiǎng）駕駛人的（de）駕駛心理實現減速（sù）的。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經由車（chē）身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方向（xiàng）的加速度，產生強烈的（de）生理（lǐ）刺激(包（bāo）括振動刺激和（hé）視覺刺（cì）激)以及心理（lǐ）刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒服感，而心（xīn）理刺激則加（jiā）深了駕駛人的不安（ān）全疑（yí）慮，進一步降（jiàng）低了駕駛人對道（dào）路環境的安全感。通常情況（kuàng）下，駕駛人（rén）認為不舒適度越大，車輛行駛安（ān）全性越小，即安全感越小（xiǎo）。因此，減速（sù）帶（dài）的設置會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒適（shì）性的期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車（chē）速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛（shǐ）車輛以較低的行車速度接近並通過（guò）減速帶。