盤錦減速帶（dài）廠家

減速帶廠（chǎng）家（jiā）

交通（tōng）平靜（jìng）化可分為限製機（jī）動車行駛速度、限製機動車交（jiāo）通量和限製路側（cè）停車3大類方法，其（qí）中（zhōng）限（xiàn）製機動（dòng）車行（háng）駛速度分為垂直（zhí）式（shì）、水平式和路寬縮減式管製（zhì）措施。減速帶屬於垂（chuí）直（zhí）速度控製措（cuò）施之一，通過改變道路某段的高度或材料，根據心、生理原理強製（zhì）機動車減速，以達到安全的目的。  

減（jiǎn）速帶是通過（guò）影響（xiǎng）駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎（tāi）經（jīng）由車身及（jí）座椅傳（chuán）遞給（gěi）駕駛人，垂直曲（qǔ）線可以產生一個垂直（zhí）方（fāng）向的（de）加速度，產生強烈（liè）的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒服感，而心理（lǐ）刺激則加（jiā）深了駕（jià）駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環境的安全感。通常情況下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛行駛（shǐ）安全性越小，即安全感越（yuè）小。因此，減速帶的設置會降低駕駛人行車（chē）安全感和乘坐舒適性（xìng）的期望值，促使駕駛人選（xuǎn）擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低（dī）的行車速度接近並通過減速帶。