內江（jiāng）減速（sù）帶廠家

減速帶廠家

交通平靜化可分為限製機動車行駛速度、限製機動車交通量和限製路側停車3大類方法，其中限製（zhì）機動車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬（kuān）縮減式管製措施。減速帶屬於垂直速度（dù）控製（zhì）措施之一，通過（guò）改變道路某段的高度或材料，根據心、生（shēng）理原理強製機動車減（jiǎn）速，以達到安全的目的。  

減速帶是通過影（yǐng）響駕駛人（rén）的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪（lún）胎經由車身及座椅傳（chuán）遞給駕駛人，垂直曲線可以（yǐ）產（chǎn）生一個垂直方（fāng）向的加速度（dù），產生強烈的生理刺激(包（bāo）括振動刺激和視覺（jiào）刺激)以及心（xīn）理刺激。生理刺激促使駕（jià）駛人產（chǎn）生強烈（liè）的不舒服感，而心理刺激則加深了駕（jià）駛人的不安全疑慮，進一（yī）步降低了駕駛人對道路環境的安全感。通常情況下，駕（jià）駛人認為不舒適度越大，車輛行駛安全（quán）性越小，即（jí）安全感越小。因此（cǐ），減速帶的設置會（huì）降低駕駛人行車安全感和（hé）乘坐舒適性的期望值，促（cù）使駕駛人選擇較低的期望車速（sù）。在期望車速指導下，駕駛人將主（zhǔ）動駕駛車輛以較低的行車（chē）速度接（jiē）近並通過減速帶。