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理想的減速帶必須保證車輛通過時不會發生車輛失控,重要安全部件不會產生斷裂等(děng)危險狀況,應擁有較高的行(háng)駛和結構安全性。因此,理想減速帶應具有以下特性:
隨著車速的增加(jiā),行(háng)駛安全性降低(dī)到一定程度後能維(wéi)持在一個穩定水平,甚至有所(suǒ)提高。
駕駛人的乘坐舒適(shì)性在(zài)車速低(dī)於道路限速(sù)時處於(yú)較高(gāo)水平,在高於道路限速而低於所有超速車輛的85%車(chē)速時乘坐舒適性隨車速的增加而迅速惡化,高於所有(yǒu)超速車輛的85%車速時能夠維持在一個穩定的低(dī)水平狀態。減速帶的使用效果在很大(dà)程度上取決(jué)於車輛(liàng)的運行速度。因(yīn)此,為確保駕駛人的安全和舒適性,必須合(hé)理設定道路的限速,科學(xué)設計減速帶幾何尺寸。