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理(lǐ)想的減速帶必須保證車輛通過時(shí)不會發生車輛失控,重要安全部件不會產(chǎn)生斷裂等危險狀況,應擁有較高的行駛和結(jié)構(gòu)安(ān)全性。因此,理想減速帶應具有以下特性:
隨著車速的增加,行駛安全性降低到一定程度後能維持在(zài)一(yī)個穩定水平,甚至有所(suǒ)提高。
駕駛人的乘坐舒適性在車速低於道路限速時(shí)處於較高水平,在(zài)高於道路限速而低於所有超速車輛的85%車速時乘坐舒適性隨(suí)車速的(de)增(zēng)加而迅速惡化,高於所有超速車輛的85%車速時能夠維持在一個穩定的低水平狀態。減速帶的使用效果在很(hěn)大程度上取(qǔ)決於車輛的運行速度。因此,為確保(bǎo)駕駛人的安全和舒適性,必須合理設(shè)定道路的限速,科學設計減速帶幾何尺寸。