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理想的減速帶必須保證車輛通過時不會(huì)發生車(chē)輛失(shī)控,重要安全部件不會(huì)產生斷裂等危(wēi)險狀況,應擁有較高的行駛(shǐ)和結構安全性。因此,理想減速帶應具有以下特性:
隨著車速的增(zēng)加,行駛安全性降低(dī)到一定程度後能維持在一個穩定水平,甚至有所提高(gāo)。
駕(jià)駛(shǐ)人的乘坐舒適性(xìng)在車速(sù)低於道路限速時(shí)處於較高水平(píng),在高於道路限速而低於所有超速(sù)車輛的85%車速(sù)時乘坐(zuò)舒適性隨車速的增加而(ér)迅速惡化,高於所有超(chāo)速車輛的85%車速時能夠(gòu)維持在一個穩定的(de)低水平(píng)狀態。減速帶的使用效果在很大程度上取決於(yú)車(chē)輛的運行速(sù)度。因此,為確保駕駛人的安全(quán)和舒適性,必須合理設定(dìng)道路的限速,科學設計減速帶幾何尺寸。