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理想的(de)減速帶必須保證車輛通過時不會(huì)發生車輛失控,重要安全部件不會產生斷裂等危險狀況,應擁有較高的行駛和結構安全性。因此,理想減速帶應(yīng)具(jù)有以下(xià)特性:
隨著車速的增(zēng)加,行駛安全性降低到(dào)一定程度後能維持在一(yī)個穩定水平,甚至(zhì)有所提(tí)高。
駕駛(shǐ)人的乘坐舒適性在車速低於道路限速時處於較高水平,在高於道(dào)路限速而低於所有超速車輛的85%車速時乘坐舒適性隨(suí)車速的增加而迅速惡化(huà),高於所有(yǒu)超速車輛的85%車速時(shí)能夠維持在一個穩(wěn)定的低水平狀態。減速帶的使用效果在很大程度上取決於車輛的運行速(sù)度。因此,為確保駕(jià)駛人的安全和舒適性(xìng),必須合理設定道路的限速,科學設計減速帶幾何尺寸。