衡水（shuǐ）減速帶廠家

減速帶廠家

交通平靜（jìng）化可分為限製機動車行駛速度、限製（zhì）機動車交（jiāo）通量和限製路側停車3大類方法，其中限製機動車行駛（shǐ）速度分（fèn）為垂直式、水（shuǐ）平式和路寬（kuān）縮（suō）減式管製措施。減速帶屬於垂直速度控製（zhì）措施之一，通過改變道路某段的（de）高度或材料，根（gēn）據心、生理原理強製機動車減速，以（yǐ）達到安全的目的。  

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速（sù）的。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會（huì）從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方向的加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺（cì）激和視覺刺激)以及心理（lǐ）刺激。生（shēng）理刺激促使駕（jià）駛人產生強烈的不舒服感，而心理（lǐ）刺激則加深了（le）駕（jià）駛人（rén）的不安全疑慮，進一（yī）步降低（dī）了駕駛（shǐ）人對（duì）道（dào）路（lù）環境的安全感。通常情況下，駕駛（shǐ）人認為不舒適度越（yuè）大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速（sù）帶的設置會降低駕駛人行（háng）車（chē）安全感和乘坐（zuò）舒適性的期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛（shǐ）車輛以較低的行（háng）車速度接近並通過（guò）減速帶（dài）。