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理想的減速帶必須保證車輛通過時不會發生車輛失控,重要安全部件不會產生斷裂等危險狀況,應擁有較(jiào)高(gāo)的行駛和結構安全性。因此,理想減速帶應(yīng)具有以下特(tè)性(xìng):
隨著車速(sù)的增加,行駛安全(quán)性降低到一定程度後能維持在一個穩定水平(píng),甚至有所提高。
駕駛人的乘(chéng)坐舒適性(xìng)在車速低於(yú)道路限速時處於較高水平,在高於道路限速而低於(yú)所有超速車輛的85%車速時乘坐舒適性隨車速的增加而迅速惡化,高於所有超速車輛的85%車(chē)速時能夠維持(chí)在一(yī)個穩定的低水平狀態。減速帶的使用效果在很大程度上取決於車輛的(de)運行(háng)速度。因(yīn)此,為確保駕駛人(rén)的安全和舒適性,必須合理設定道路的限(xiàn)速,科(kē)學設計減速帶幾何尺寸。