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理想(xiǎng)的(de)減速帶(dài)必須保證車輛通過時不會(huì)發生車輛失控,重要安全部件(jiàn)不會產生斷裂等(děng)危(wēi)險狀況,應擁有較高的行駛和結構安全性。因(yīn)此,理想減速帶應具(jù)有以下特性:
隨著車速的增加,行駛安全性降低到一定程度後能維持在一個穩定水平,甚至有(yǒu)所提高。
駕駛人的乘坐舒適性在車速低於道(dào)路限速時處於較高水平,在高(gāo)於(yú)道路限速而低於所(suǒ)有超速車輛的85%車速時乘坐舒適性隨車速的增加而迅速惡化,高於所有超速車輛的85%車速時能夠維持在一個穩定(dìng)的低水平狀態。減(jiǎn)速帶的(de)使用效果在很大程度上取決於車輛的運行速度。因此,為確保駕(jià)駛人(rén)的(de)安全和舒適性,必須合理設定道路的限速,科學設計減速帶幾何尺寸。