大興安（ān）嶺減速帶廠家

減速帶廠家

交（jiāo）通平靜化可分為（wéi）限製機動車行駛速度、限製機動車交通量和限製路側停車3大類方法，其中限製機動車行駛（shǐ）速度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管製措施。減（jiǎn）速帶屬於垂直速（sù）度（dù）控（kòng）製（zhì）措施之一，通過改變道路某段的高度或材料，根據心、生理原理強製機動車減速，以達（dá）到安全的目的。  

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理（lǐ）實現減速的。當車（chē）輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經（jīng）由車身及座椅（yǐ）傳（chuán）遞給駕駛（shǐ）人，垂直曲線可以產生一個垂直方向（xiàng）的加速度，產（chǎn）生強（qiáng）烈的生理刺激(包括振（zhèn）動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的不（bú）舒服感，而心（xīn）理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環境的安全感（gǎn）。通常情況下（xià），駕駛人認為（wéi）不舒適度越大，車輛行（háng）駛安全性越小，即安全感越小（xiǎo）。因此，減速（sù）帶的設置會降低駕駛人行車（chē）安全感和乘坐（zuò）舒適性的期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速指（zhǐ）導下，駕駛人將主動駕駛（shǐ）車輛以較低的行車速度接近並（bìng）通過減速帶。