昌都減速帶廠家

減速帶（dài）廠家

交通平靜化可分為限製機動車行駛速度、限製機動車交（jiāo）通量和限製路側停車3大類方法，其中限製機動車行駛速度分（fèn）為垂直（zhí）式、水平式和路寬縮減式管製措施（shī）。減速帶屬於垂直速度控製措施之一，通過改變道路某段的（de）高度或材料，根據心、生理原理強製機動車減速（sù），以達到安全的目的。  

減速帶是通過影響駕（jià）駛人的駕駛心理（lǐ）實（shí）現（xiàn）減速的。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經由車身及座（zuò）椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一（yī）個垂直（zhí）方向的加速度，產生（shēng）強烈的生理刺激(包括振（zhèn）動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺（cì）激促使駕駛人產生（shēng）強烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對（duì）道路環（huán）境的安全感。通常（cháng）情況下，駕駛人認為（wéi）不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。因此（cǐ），減速帶的設置會降低駕（jià）駛人行車安全感和乘坐舒適性的期望值，促（cù）使駕駛（shǐ）人選擇較低的期望（wàng）車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動（dòng）駕駛車（chē）輛以較低的行車速度接近並通過減速帶。