白銀（yín）減速帶廠家

減速帶廠家

交通平靜化可分為限製機動車行駛速度、限製（zhì）機動車交通量（liàng）和限製路側停車（chē）3大類方法，其中限製機動車行駛速（sù）度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管製措施。減速帶屬於垂直速度控製措施之一，通過改變道（dào）路某段的高度或材料，根據心、生（shēng）理原理強製機動車減速，以達到安全的目的。  

減速帶是通過影響駕（jià）駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振（zhèn）動會從輪胎經由車（chē）身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線（xiàn）可（kě）以產生（shēng）一個（gè）垂直方向的加速度，產生強（qiáng）烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺（cì）激)以及心理刺激。生理刺（cì）激促使駕（jià）駛人產生強烈的不舒服感（gǎn），而心理刺激（jī）則加深了駕駛人（rén）的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環境的安全感。通常（cháng）情（qíng）況（kuàng）下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛行駛安全性越（yuè）小，即安全（quán）感越小。因此（cǐ），減速帶的設置（zhì）會降（jiàng）低駕駛人行車安全（quán）感和乘坐舒適（shì）性的期望值，促使駕駛人選擇（zé）較低的期望車速。在期望車（chē）速指導下，駕駛人將主（zhǔ）動駕駛（shǐ）車輛以較低的（de）行車速度接近並通過減速帶。