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理想的減速帶必須保證車輛通過時不會發生車輛失控,重要安全部件不會產生斷(duàn)裂等危險狀況,應擁有較高的行駛和結構安全性。因(yīn)此(cǐ),理想減(jiǎn)速帶應具有以(yǐ)下特(tè)性:
隨著車速的增(zēng)加,行駛(shǐ)安全性降低到(dào)一定(dìng)程度後能(néng)維持在一個穩定水平,甚至有所提高。
駕駛人的(de)乘坐舒(shū)適性在車速低於道路限速時處於較高水(shuǐ)平,在高(gāo)於道路(lù)限速而低於所有超速車輛的85%車速時乘坐(zuò)舒適性隨車速的(de)增加而迅速惡化,高於所有超速車輛的85%車速時能(néng)夠維持在(zài)一個穩定的低水平狀(zhuàng)態。減速帶的使用效果在很大程度上取決於車(chē)輛的(de)運行速度。因此,為確保駕駛人的安全和舒適性,必(bì)須合理設定道路的限速,科學設計減速帶幾何尺寸。