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行道突起
凸起(qǐ)的人行橫道,與減速(sù)台相似,在其表麵施劃了人(rén)行橫道標線(xiàn),兩端(duān)設置無障礙設計,並配合人行橫道標誌一起應用。
將道釘與圓形減速(sù)帶結合到一起(qǐ),圓形(xíng)減速帶頂部留有道釘大(dà)小(xiǎo)的(de)槽位,把道釘(dìng)固定(dìng)在圓形減速帶頂部(bù)卡槽內。增加其夜間反光亮度。園盤狀設計可(kě)以將(jiāng)受力有效的分解,增加其抗壓能力。分開安裝(zhuāng),中(zhōng)間空有間隔(gé)方便自行車(chē)通行,減少機(jī)動車的顛簸(bò)感。當司機通(tōng)過減速帶時,能從視覺和聽覺(jiào)上感到減速帶,比以(yǐ)往隻能(néng)聽到車輪壓過減(jiǎn)速帶(dài)所帶來的警示效果要好的多。
太(tài)陽能減速帶
太(tài)陽(yáng)能(néng)減速帶(dài),將太陽能道釘與圓形(xíng)減速帶結合(hé)到一起,圓形減速帶頂部(bù)留有太(tài)陽能(néng)道釘大小(xiǎo)的槽位,把太陽(yáng)能道釘固定在圓形減速帶頂部(bù)卡槽內,太陽能道釘夜間主動發光的特性使減速帶(dài)警示效果更好。