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行道突(tū)起
凸起的人行橫道,與減速台相似(sì),在其表麵(miàn)施劃了人行(háng)橫道標(biāo)線,兩端設置無障礙設計,並配(pèi)合人行橫道(dào)標誌一起應用。
圓(yuán)形減速(sù)帶
將道釘與圓形(xíng)減速帶結合到一起,圓形減速帶(dài)頂部留有道釘大小的槽位,把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內(nèi)。增加其夜(yè)間反光亮度(dù)。園(yuán)盤狀設計可以將受力有效的分解,增加其抗壓能力。分開安裝,中(zhōng)間空有間(jiān)隔方便自行車通行(háng),減少機動車的顛簸感(gǎn)。當(dāng)司機通過減速帶時,能從視覺(jiào)和聽覺上感到減(jiǎn)速帶,比以往隻(zhī)能聽到車輪壓過減速帶所帶來的警示效(xiào)果要好的多(duō)。
太陽能減(jiǎn)速帶
太陽能減速帶,將太陽能道釘與(yǔ)圓形減速帶結(jié)合到一起(qǐ),圓形減速帶頂部留有太(tài)陽(yáng)能(néng)道釘大小的槽位,把太陽能道釘固定在(zài)圓形減速帶(dài)頂部卡槽內,太陽能道釘夜間主動發光的特性使減速帶警示效果(guǒ)更(gèng)好。