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行(háng)道突起
凸起(qǐ)的人行橫道,與減速台相似,在其表麵施劃了人行橫道(dào)標線,兩端設置無障礙設計,並配(pèi)合(hé)人行橫道(dào)標誌一(yī)起(qǐ)應用。
圓形減速帶(dài)
將道(dào)釘與圓形減速帶結合到(dào)一起,圓形減速帶(dài)頂部留有道釘(dìng)大小的槽位(wèi),把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內(nèi)。增加其夜間反光亮度。園盤狀設計(jì)可以將受力(lì)有(yǒu)效的分解,增加(jiā)其抗壓能(néng)力。分(fèn)開安裝,中間空有間隔方便(biàn)自行車通(tōng)行,減少機動車(chē)的顛簸感。當司機通過減速帶時,能從視覺和聽覺(jiào)上感(gǎn)到減速帶(dài),比以往隻能聽(tīng)到車輪壓過減速帶所帶(dài)來(lái)的警(jǐng)示效果要好的多。
太陽能減速帶(dài)
太陽能減速帶,將太陽能道釘與圓(yuán)形減速帶結(jié)合到一(yī)起,圓形減速帶頂(dǐng)部留有太陽能道釘大小的槽位,把太陽能道釘固定在圓形減(jiǎn)速帶頂部卡槽內,太陽能道釘(dìng)夜間主動發光(guāng)的特性使減速帶警(jǐng)示(shì)效(xiào)果更好。