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行道突起
凸起的人行橫道(dào),與減速台相似,在其表麵施劃了人行橫(héng)道標線,兩端設置無障礙設計(jì),並配合人(rén)行橫道標誌一(yī)起應(yīng)用。
圓形減速(sù)帶
將道釘與圓形減(jiǎn)速帶結合到一起,圓形減速帶頂部留有道釘大小的槽位,把道(dào)釘固(gù)定在圓形(xíng)減速帶頂部卡槽內。增加其夜間反光亮度。園盤狀設計可以將受力有效的分解(jiě),增加(jiā)其抗壓能力。分開安裝,中間空有間隔方便自行車通行,減少機動車(chē)的(de)顛簸感。當司機(jī)通過減速(sù)帶時,能從視覺和聽覺上(shàng)感到減速帶,比以往隻能(néng)聽到車輪壓過減速帶所帶來(lái)的警示效果要(yào)好的(de)多。
太陽能減速帶
太陽能減速帶,將太陽(yáng)能道釘與圓(yuán)形減速帶結合到一起,圓形減(jiǎn)速帶頂(dǐng)部留有太陽能道釘大小的槽位,把太陽能道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內,太陽能道釘夜間(jiān)主動發光的特性使減速帶(dài)警示效果更(gèng)好。