台灣減速帶質量

減速帶質量

行道突起  

凸起的人行橫道，與（yǔ）減速台相似，在（zài）其（qí）表麵施劃（huá）了人行橫（héng）道標線，兩端設置無障礙設計，並配合（hé）人行（háng）橫（héng）道（dào）標誌一起應（yīng）用。  

圓形（xíng）減速（sù）帶  

將道釘與圓形減速帶結合到一起，圓形減速帶（dài）頂部留有道釘大小的槽位，把道釘固定在圓形減速（sù）帶頂（dǐng）部卡槽內。增加其（qí）夜（yè）間反光亮度（dù）。園盤狀設計可以將受力有效的分解，增（zēng）加其抗壓（yā）能力。分開安（ān）裝，中間空有間隔方（fāng）便自行（háng）車通行，減（jiǎn）少機動車的顛（diān）簸感。當司機通過減速帶時，能從視覺（jiào）和聽覺上感到減速帶，比（bǐ）以往隻能（néng）聽到車（chē）輪壓過減速帶所帶來的警示效（xiào）果要好的多。  

太陽能減速帶  

太陽能減速帶，將太陽能道釘與圓形減速（sù）帶結合到一起，圓形減速帶頂部留有太陽能道釘大小的槽位，把太陽能道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內，太陽能道釘夜間主動發光的特（tè）性使減速帶警示效果更好。