邵通減速帶質量

減速帶（dài）質量

行道突起  

凸（tū）起的人行橫道，與減速台相似，在（zài）其表麵施劃了人行橫道標線，兩端設置無障礙設計，並配合人行（háng）橫（héng）道標誌一起（qǐ）應（yīng）用。  

圓形減速帶  

將（jiāng）道釘與圓形減速帶結合到一起，圓形減速帶頂部留有道釘（dìng）大（dà）小的槽位，把道釘固定在圓形減速帶頂部卡（kǎ）槽內。增加其（qí）夜間（jiān）反光亮度（dù）。園盤狀設計可以將受力有效（xiào）的分解，增加其抗（kàng）壓能力。分開安裝，中間（jiān）空有間隔（gé）方（fāng）便自（zì）行車通行，減少機動車的顛簸感。當司機通過減速帶時，能從視覺和聽（tīng）覺上感到減速帶，比以往隻能聽到車輪壓過減速帶所帶來的警示效果要好的多。  

太陽能減速帶  

太陽能（néng）減速帶，將太陽能道釘與圓形減速帶結合（hé）到一起（qǐ），圓形減速帶頂部留有（yǒu）太陽能道釘大小的槽位，把太陽能道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內，太（tài）陽能道釘夜間（jiān）主動發（fā）光的特性使（shǐ）減速帶警示效果更好。