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行(háng)道突起
凸起的人行橫道(dào),與減速(sù)台(tái)相似,在(zài)其表(biǎo)麵施劃了人行橫道標線,兩(liǎng)端設置無障礙設計,並(bìng)配合(hé)人行橫(héng)道(dào)標誌一起應(yīng)用。
圓形減速帶
將道(dào)釘與圓形減速帶結合(hé)到一起,圓形(xíng)減速帶頂部留有道釘大小的槽位(wèi),把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內。增加其夜間反光亮度。園盤狀設計可以將受力有(yǒu)效的分解,增加其抗(kàng)壓能力。分開安裝,中(zhōng)間空有間隔方便自行車(chē)通行,減少機動車的顛簸感。當司機(jī)通過減速帶時,能從視覺和聽覺(jiào)上感到減速帶,比以往隻能聽到車輪壓過(guò)減速帶所帶來(lái)的警示效果要好的多(duō)。
太陽能減速(sù)帶(dài)
太陽能減速帶,將太陽能道釘(dìng)與圓形減速帶結合到一起(qǐ),圓(yuán)形減速帶頂部留有太陽能道釘大小的槽位,把太陽能道釘固定在圓(yuán)形減速帶頂部卡槽內,太陽能道釘夜間主動發光(guāng)的特性使(shǐ)減速帶警示效果更好。