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行道突起
凸起的人行橫道,與減速台(tái)相似,在其表麵施劃了人行橫道標線,兩端設置無障礙設計,並配合人行橫(héng)道標誌一起應用。
圓(yuán)形減速(sù)帶
將道釘與圓形減速帶(dài)結合到一起,圓形減速帶頂部留有道釘大小的槽位,把道釘固定在圓(yuán)形減速帶頂部(bù)卡槽內(nèi)。增加其夜間反光(guāng)亮度。園盤狀設計可以將受力有效的分解,增加其(qí)抗壓能力。分開安裝,中間空有間隔方便自行車通行,減(jiǎn)少機動(dòng)車的顛簸感。當司機通(tōng)過減速帶時,能從視(shì)覺和聽覺上感到減速帶,比以往隻能聽到車輪壓(yā)過減速帶(dài)所帶(dài)來的警示效果要(yào)好的多。
太陽能減速帶
太陽能減速帶,將太陽能道釘與圓形減(jiǎn)速帶結合到(dào)一起,圓形減速帶頂部留有太陽能道釘大小的槽位,把太(tài)陽(yáng)能道(dào)釘固定在圓形(xíng)減速帶頂部(bù)卡槽內,太(tài)陽能道(dào)釘夜(yè)間主動發(fā)光的特性使減速帶警示效果更(gèng)好。