呼和浩特減速帶質量

減速帶質量

行道突（tū）起  

凸起的人行橫（héng）道，與減速台相似，在其表（biǎo）麵施劃了人行橫道標線，兩（liǎng）端設置無障（zhàng）礙（ài）設計，並（bìng）配合人行橫道標誌一起應用。  

圓形減速（sù）帶  

將道釘與圓形減速（sù）帶結合到一起，圓形（xíng）減速帶頂部留有道釘大小的槽位，把道釘固定在圓形（xíng）減速帶頂部卡槽內（nèi）。增加其夜（yè）間（jiān）反光（guāng）亮度。園盤狀設計可以將受力有效的分（fèn）解，增加其抗壓能力。分開（kāi）安裝，中間空有間隔方便自（zì）行車通行，減少機動車的顛簸感。當司機通過減速帶時，能從視覺（jiào）和聽覺（jiào）上感到減速帶，比以往隻能聽（tīng）到車輪壓過減速帶所帶來的（de）警示效果要好（hǎo）的多。  

太陽能減（jiǎn）速帶  

太陽能減速帶，將太陽能道釘與圓形減速帶結（jié）合到一起，圓形減速帶頂部留（liú）有太陽能道釘大小的（de）槽位，把太陽（yáng）能道釘固（gù）定在圓形減速帶（dài）頂部卡槽內，太陽能道釘夜間（jiān）主動發光的特性使減速帶警示效果更（gèng）好。