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行(háng)道突起
凸起的人行橫道(dào),與減速台相似,在其表麵施劃了人行橫道標線,兩端設置無障(zhàng)礙設計,並配(pèi)合人行橫(héng)道標(biāo)誌一起應(yīng)用。
圓形減速帶
將道釘與圓形減速帶結合到一起,圓形減速帶頂部留有(yǒu)道釘大小的槽位(wèi),把道釘固定在圓形減速帶頂部卡(kǎ)槽內(nèi)。增加其夜間反光亮度。園盤(pán)狀設計可以將受力有效的分(fèn)解,增加其抗壓能力。分開安(ān)裝,中間(jiān)空有間隔方便自行車通行,減少機動車的顛簸感。當(dāng)司機通過減速帶時,能從視覺和聽覺上感到減速帶,比以往隻能聽到車輪壓過減速帶所帶(dài)來的警示效果要好的多。
太陽能減速帶
太陽能減速帶,將太陽能道釘與圓形減速帶結(jié)合到一起,圓形減速(sù)帶頂部留(liú)有太陽能道釘(dìng)大小(xiǎo)的槽位,把太陽能道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內(nèi),太陽能道釘夜間主動發光的特(tè)性使減速帶警示效果更好(hǎo)。