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行道(dào)突起(qǐ)
凸(tū)起(qǐ)的人行橫道,與減(jiǎn)速(sù)台相似,在其表麵施劃了人行橫道標線,兩端設置無(wú)障(zhàng)礙設計(jì),並(bìng)配合人行橫道標誌一起(qǐ)應用。
圓形減速帶
將道釘與圓形減速帶結合(hé)到一起,圓形減(jiǎn)速帶(dài)頂部(bù)留有道(dào)釘大小的槽位,把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內。增加其夜(yè)間反光亮度。園盤狀設計可以將受(shòu)力有效的分解,增加其抗壓能力。分開安裝,中(zhōng)間空有間(jiān)隔(gé)方便自行車通行,減少機動車的顛簸感。當司(sī)機通過減速帶時(shí),能從視覺(jiào)和(hé)聽覺上感到減(jiǎn)速帶,比以往隻能聽(tīng)到車輪壓(yā)過減速帶所帶來的警示效果要好的多。
太陽(yáng)能減速帶
太陽能(néng)減速帶,將太陽能道釘與圓形(xíng)減速帶結(jié)合到一起,圓形減速(sù)帶頂部留有(yǒu)太陽能道釘大小的槽位,把太陽能道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內,太陽(yáng)能(néng)道釘夜間主動發光的特(tè)性(xìng)使減速帶警示效(xiào)果(guǒ)更好。