隨著（zhe）交通日益發達，交通安全也是人們不得不重視（shì）的（de）一個問題，在（zài）道路劃（huá）線方麵，我們所熟（shú）悉的大概（gài）就是斑（bān）馬線了。道（dào）路劃線的（de）公司（sī）現在也是越來越多，參差不齊，競爭也是日（rì）益激烈。交（jiāo）通標線，也可以稱之為熱熔標線，常溫冷漆標線，彩色防滑標線，振蕩防滑反光標（biāo）線和預成型標（biāo）線。我們在標（biāo）線中大（dà）多數用的熱熔標線，那麽交通設施廠家為您簡單說一下熱熔標線是怎麽做的以及如何進行交通設施工程劃線施工?
熱熔劃線是目前道路劃（huá）線（xiàn）應用非常廣的一種標線。施工時間短（duǎn），耐磨性（xìng）高，造價低。道路交通標線主要劃設於道路表麵，經受日（rì）曬雨淋，風雪冰凍，遭受車輛的（de）衝擊磨耗，因此對其（qí）性能有嚴格（gé）的要求。首先要求幹燥時間短，操作（zuò）簡單，以減少交通幹擾;其（qí）次要（yào）求反射能力強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜晚都有良好的能見度（dù）;第三，應具有（yǒu）抗滑性和耐磨性，以（yǐ）保證行（háng）車安全和使用壽命。道路劃線、廠區道路劃（huá）線、工廠（chǎng）停車場（chǎng）、地下車庫劃線、學校道路劃線、生活小區劃線等施工工程,分為（wéi）冷漆劃線和熱熔（róng）劃線。
說完（wán）了材料，我們再來講一講不同地方，不同標線方式的差別和細節（jiē）：
1. 人行橫道線: 人行橫道線為一組白色（sè）平行粗實線(斑馬線),在交通訊號燈掌握的路口（kǒu）,采取兩條（tiáo）白色平（píng）行粗實線劃出（chū）人行橫道線的規模,表示準許行人橫穿車行道. 行人橫穿車行道時必須行走在人行橫道線內,設置有人行橫道（dào）信（xìn）號燈的,還必須按信號燈（dēng）指導通行.
2. 人行橫道線預報標示: 設置在人行（háng）橫道線前適當（dāng）位置的（de）白色菱形圖案,用於提醒前方靠（kào）近人行橫（héng）道,機動車行駛時須注意行（háng）人橫穿道路.
3. 禁止掉頭標誌: 設置在禁止掉（diào）頭路口前恰當位置的,由一個掉頭箭頭和一個叉形圖案組成的黃色圖案,表示（shì）禁止車輛掉頭.
4. 導流線: 導流線的形式主要（yào）為一個或幾個根據路口地形設置的白色V形線或斜紋線區域,表（biǎo）示車輛必須按規定的 路（lù）線行駛,不得壓線或越線行（háng）駛. 主要用於過寬、不規則或（huò）行駛條件比（bǐ）擬龐雜的交叉路口,立體（tǐ）交叉的匝道口或其他特別（bié）地點.
5. 中心圈: 設置在交叉路口中心（xīn）的白色圓形或菱形區域,用於分辨車輛大、小轉彎（wān）,及對車輛左（zuǒ）轉彎（wān）的指示,車輛不得（dé）壓線行駛.機動車向左轉（zhuǎn）彎時,必須緊靠中心圈小轉彎.
6. 減速（sù）標線: 設置在收費站廣（guǎng）場、出口匝道或其他要求車輛減速路段的白（bái）色虛（xū）線,特價機（jī）票區,其形式（shì）有單虛線、雙虛線和三虛線,垂直於行車方向設置.用（yòng）於警告前方應減（jiǎn）速慢行（háng）.
7. 的士臨時停靠點（diǎn）白色框（kuàng）線: 設置在的士臨時停靠點路麵上,隻準的士臨時停車上下客（kè）,其他車輛不準（zhǔn）停靠.的士停靠時,必須遵照線內停車、即停即下、即上即走,不（bú）得占位待客（kè）.
8. 公共汽車停靠站白色框線: 設置在公共汽車站路（lù）麵上,隻（zhī）準許市內公共汽車常（cháng）設停車上下客,其餘車輛不準停靠.公共汽車（chē）停靠時,必（bì）需（xū）按（àn）位停（tíng）放在框線內,順次高低客,不得越線.
