減速帶的一般分類
1.減（jiǎn）速丘
減速丘即在街道中間（jiān）或延（yán）展到整（zhěng）個街道（dào）寬度的一個圓形凸起（qǐ）區（qū）域，6~10cm高，相距100~150m進（jìn）行設置（zhì），是1種（zhǒng）常（cháng）用的速（sù）度控製措施。減速丘的（de）斷麵型式有4種：正弦曲線（xiàn）、圓弧形、拋物線和折線形（xíng）。減速丘的優點為（wéi）：可降低（dī）車速，與行人、非機（jī）動車出行協調，實施方便。缺點為:當車輛通過（guò）時容易產生噪音，板塊長期使用後易破壞脫落，且安（ān）裝時施工過程對路麵會（huì）造成一（yī）定的（de）破壞，增加了道路的維護（hù）費用。
2.減速台
減速台是減速（sù）丘的一種拉長形式，其表麵為一個平（píng）台，長（zhǎng）度通常（cháng）可以容納1輛標準小汽車。減（jiǎn）速台的優點為:可（kě）降低車速，大型車輛（liàng）通過時的波動比減速丘相對緩和，可與行人和非機動車出行相（xiàng）協調（diào）。缺點為:影響（xiǎng）了道路（lù）的美（měi）觀，當小汽車通過時容易產生噪音，增（zēng）加了道（dào）路的維護（hù）費用。減速帶多少錢
3.行道（dào）突起
凸起的人行橫道，與減速台相似，在其表麵施劃了人（rén）行橫道標線，兩端設置無（wú）障礙設計，並配合人行橫道標誌一起應用。
4.圓形減速帶
將道釘與圓形減速帶結合到一起，圓形減速帶頂（dǐng）部留有道釘大小的（de）槽位，把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內。增加其夜間（jiān）反光亮度。園盤狀設計可以將受力分散，增加其（qí）抗壓能（néng）力。分開安裝，中（zhōng）間（jiān）空有間（jiān）隔方便自行車通行，減少機動車的顛簸感。當司機通過減速帶時，能從視覺和（hé）聽覺上感到減速帶，比以往隻能聽到車輪壓過減速帶（dài）所（suǒ）帶來的警示（shì）效果（guǒ）要好的多。減速帶多少錢
5.太陽能減速帶
太陽（yáng）能減速帶，將太陽能道釘與圓形減速帶結合到一起，圓（yuán）形減速帶頂部留有太陽能道（dào）釘大（dà）小的（de）槽位（wèi），把太（tài）陽能道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內，太陽能道釘夜間主動發光（guāng）的特性使減速帶警示效果更好。
