中衛道路護欄質量

道路護欄質量

分類  

1、路基（jī）護欄subgradebarrier  

設置於路（lù）基上的護欄。  

2、橋（qiáo）梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋梁護欄中能有效地阻擋失（shī）控車輛越出橋（qiáo）外的縱向受力構件。根據其（qí）承受碰（pèng）撞荷載的（de）大小，可分為主要縱向（xiàng）有效構件(如主要橫梁)和次要縱向有效構件(如次要橫梁)。  

橋梁（liáng）護欄（lán）中不考慮承受車輛碰撞荷（hé）載的縱向非受力構件。  

3、路側（cè）護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建築限界以外的護欄，以防止失控車輛越出路外或碰撞路側構造物（wù）和其他設施（shī）。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路中央分隔帶內的護欄，以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車道，並保護中央分隔帶內的構造物。  

5、剛性（xìng）護欄（lán）rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄結構。混凝土（tǔ）護欄是其主要代表型式，由一定形狀的（de）混凝土（tǔ）塊相互連接而組成牆式（shì）結構，通過失控（kòng）車輛碰撞後（hòu）爬高並（bìng）轉向來吸收碰（pèng）撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的（de）梁柱式護欄（lán）結構（gòu），具有一定的強度和剛度（dù）。波形梁護欄是其主要代表型（xíng）式，由相互拚接的波紋（wén）狀鋼板和立柱構成（chéng）連續梁柱結構，利（lì）用（yòng）土基、立（lì）柱、波紋狀鋼板的（de）變形（xíng）來吸收碰撞能量，並迫使失控（kòng）車輛改變方向。