宜（yí）春道路護欄質量

道路護欄質（zhì）量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護（hù）欄。  

橋梁護欄中能（néng）有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構件。根據其（qí）承受（shòu）碰撞荷載的（de）大小，可分為主要縱向有效構件(如主要橫梁)和（hé）次要縱向有效構件(如次要橫梁)。  

橋梁護（hù）欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構件（jiàn）。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建築限界以外的護欄，以防止失控車輛越出路外或碰（pèng）撞路側構造物和其他設施。  

4、中央分隔帶護欄（lán）medianbarrier  

設置於公路中央分隔帶內的護欄，以防止失控車輛穿越中央分隔帶（dài）闖人對向車道，並（bìng）保護中央分隔帶內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變（biàn）形的護欄結構。混凝土護欄是其主要代表型式，由一定形狀的混凝土塊相互連接而（ér）組成牆（qiáng）式（shì）結構，通過失（shī）控車輛碰（pèng）撞後爬高並轉（zhuǎn）向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護（hù）欄semi-rigidbarrier  

一種連續的（de）梁柱（zhù）式護欄結構，具有一定的強度和剛度。波形梁護欄（lán）是其主要代表型（xíng）式，由相互拚接的波紋狀鋼板和立柱構成連（lián）續梁柱結構，利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收（shōu）碰撞能（néng）量（liàng），並迫使失控（kòng）車輛改變方向。