許昌（chāng）道路護欄質量

道路（lù）護欄質量

分類  

1、路基護（hù）欄subgradebarrier  

設置於路基上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上（shàng）的護欄。  

橋梁護欄（lán）中（zhōng）能有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構件。根據其承受碰撞荷載的大小，可（kě）分為主要縱向有效構件(如主要橫梁)和次要縱向有效構件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向（xiàng）非受力構件。  

3、路（lù）側護欄roadsidebarrier  

設置於公路（lù）路側建築限界以外的護欄，以防止失控車輛越出路外或碰撞路（lù）側構造（zào）物和其他設施（shī）。  

4、中央分隔（gé）帶護欄medianbarrier  

設置於公路中央分隔帶內的護欄，以（yǐ）防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車道，並保護中央分（fèn）隔帶內的構造物。  

5、剛性護（hù）欄rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄結構（gòu）。混凝（níng）土護欄是其主要代表型（xíng）式，由一定（dìng）形狀的混凝土塊相互連接而組成牆式結構，通過失控車輛碰撞後爬高並（bìng）轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連（lián）續的梁柱式護欄結構，具（jù）有一定的強度和剛度。波形梁護欄是其主要代表型式，由相互拚接的（de）波紋狀鋼（gāng）板和立柱（zhù）構成連續梁柱（zhù）結構（gòu），利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收碰（pèng）撞（zhuàng）能量，並迫使失控車輛改變方向。