新鄉道（dào）路護欄質量

道路護欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基（jī）上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋梁（liáng）護欄中能有（yǒu）效地（dì）阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構件。根（gēn）據其承受碰撞荷載的大（dà）小，可分（fèn）為主要縱向有效構件(如主要橫梁)和次要縱向（xiàng）有效構件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄中不（bú）考慮承受車輛碰撞荷載的縱（zòng）向非受力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設（shè）置於（yú）公路路側建築限界以外的護欄，以（yǐ）防止失控車輛越出路外或碰撞路側構造（zào）物和其（qí）他設施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路中（zhōng）央分隔帶內的護欄，以防止失控車輛穿越中央分隔帶（dài）闖人對向車（chē）道（dào），並保護中央分隔帶內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變形的護（hù）欄結構。混（hún）凝土護（hù）欄（lán）是其主（zhǔ）要代表型（xíng）式，由一定形狀的混凝土塊相互連接而組（zǔ）成牆式結構，通（tōng）過失控車（chē）輛碰撞後爬高並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱式護欄結構，具有一定的強度和剛度。波形梁護（hù）欄是其主要代表型式，由相互（hù）拚接的波紋狀鋼板和立柱（zhù）構成連續梁柱結構，利用土基、立（lì）柱、波紋狀鋼板的變形來吸（xī）收碰撞能量，並迫使失控車輛改變方向。