綿陽道路護欄（lán）質量

道路護（hù）欄質量

分（fèn）類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋梁護欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱（zòng）向受力構件。根據（jù）其承受碰撞荷載的大小，可分為主要縱向有效構件(如主要橫梁)和次要縱向有效構（gòu）件(如（rú）次（cì）要橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非（fēi）受（shòu）力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建（jiàn）築限界以外的護欄，以防止失控車輛越出路外（wài）或碰撞路側構造物和其他設施。  

4、中央（yāng）分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路中央（yāng）分隔帶內的護欄（lán），以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人（rén）對向車道，並（bìng）保護中央分隔帶內的構造物（wù）。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不（bú）變形的護欄（lán）結構。混凝土護欄（lán）是其主要代表型式，由一定形狀的混凝土塊相互連接（jiē）而組成牆（qiáng）式結構，通過失控車輛碰撞後（hòu）爬高並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁（liáng）柱式護欄結構，具有（yǒu）一定的強度和剛度。波（bō）形梁護欄是其主要代表型式，由相互（hù）拚接的（de）波紋狀鋼板和立柱構成連續梁柱（zhù）結構，利用土基、立柱、波紋狀（zhuàng）鋼板的變形來吸收碰撞能量（liàng），並迫使失控車輛改變方向。